一箱油跑930公里 秦Pro车主体验雷凌插电混动版_汽车频

发布日期:2020-09-16 07:43   来源:未知   阅读:

“经典的雷凌风格,不过分强调新能源身份”

雷凌双擎E+车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价:20.38~21.88万最高降4.1万元 分期购车获取低价 秦Pro新能源(询底价|查参配)车系频道|参配|图片|点评|论坛|经销商 商家报价:13.19~29.99万最高降0.5万元 分期购车获取低价

(注:本文涉及的车型分别为广汽丰田雷凌双擎E+、比亚迪秦Pro新能源(询底价|查参配),两款车均为插电式混合动力车型,即PHEV。雷凌双擎E+将在下文统称为雷凌PHEV。)

而眼下,免拍牌、免摇号、直上绿牌的新能源车市场风景独好,且以纯电车和混动车为主。纯电车型在解决刚需的同时,“里程焦虑”的问题还是让一部分消费者在选择之前斟酌再三。相比纯电车型,插电混动车型在除北京外的限购城市同样享有新能源车优惠政策,而且没有续航里程困扰,日常使用也不必疲于应对常规的充电例行环节,使用便利性大为提升。

【太平洋汽车网 导购频道】一线城市的优势资源,让无数年轻人怀揣着梦想,想要在此施展抱负,实现自身价值与梦想。拥有一台代步座驾,对于立足这个城市显得尤为重要。但面对限行政策与高昂的牌照指标成本,购置燃油车的想法未免让正在打拼的年轻人左右为难。